- W miniony weekend tysiące miłośników motoryzacji odwiedziły targi Warsaw Motor Show 2025 w Nadarzynie.
- Wśród wystawców, jak co roku, nie zabrakło przedstawicieli motorsportu. Jednym z nich był 18-letni Maks Angelard, tegoroczny wicemistrz serii Prototype Cup Germany, który spełnił obietnicę wobec kibiców, ściągając do Polski samochód, którym rywalizował w sezonie 2025.
- Stoisko zawodnika BWT Mücke Motorsport, na którym można było z bliska zobaczyć różowy prototyp LMP3 i wejść do jego wnętrza, cieszyło się ogromnym zainteresowaniem targowych gości.
- Obecność nastoletniego Polaka i jego maszyny służyła rozpowszechnieniu wyścigów endurance i pokazaniu z bliska ich atutów, pozwoliła także zaprezentować się potencjalnym partnerów i sponsorów na nadchodzący rok.
Miniony weekend dla wielu miłośników motoryzacji oznaczał konieczność odwiedzenia hal targowych Ptak Warsaw EXPO w Nadarzynie, gdzie w dniach 14-16 listopada odbywała się tegoroczna edycja Warsaw Motor Show 2025. Podobnie jak w poprzednim roku, nie zabrakło atrakcji zarówno dla fanów starszych i nowszych samochodów, jak i dla tych, którzy preferują sporty motorowe. W gronie zawodników, którzy przygotowali stoisko z myślą o swoich fanach, był także mistrz Juniorów Prototype Cup Germany 2025 i wicemistrz serii, Maks Angelard.
Tłumy chętnych do sprawdzenia wnętrza prototypu LMP3
Jednym ze stoisk, które przyciągały uwagę targowych gości było to oznaczone numerem F2.22 – to właśnie w tym miejscu czekał różowy prototyp LMP3, którym Maks Angelard sięgnął po tegoroczny triumf w klasyfikacji juniorów i wicemistrzostwo serii, reprezentując barwy zespołu BWT Mücke Motorsport.
Rzecz jasna, wraz z samochodem na uczestników oczekiwał także Maks Angelard, gotowy do rozdawania autografów i spędzenia po raz pierwszy w Polsce czasu ze swoimi fanami. Do tej pory jedyną okazją, by spotkać się z zawodnikiem były rundy Prototype Cup Germany, rozgrywane w Belgii, Niemczech i Austrii.
Pokonać Maksa Angelarda na torze
Chętnie mogli dodatkowo spróbować swoich sił w nietypowym wyzwaniu, polegającym na pokonaniu na symulatorze czasu Maksa Angelarda. Aby podjąć rękawicę, wystarczyło usiąść na znajdującym się na stoisku symulatorze, dostarczonym przez 4RACE, a następnie pokonać jak najszybciej okrążenie toru Red Bull Ring – czyli obiektu, na którym osiemnastoletni zawodnik przypieczętował w tym sezonie oba tytuły.
Zainteresowani mogli także zobaczyć osobisty symulator Maksa, zbudowany specjalnie dla niego przez 4RACE. Obecność profesjonalnych symulatorów na stoisku pozwalała przekonać się na własnej skórze, czym różni się odpowiedni sim od standardowych, budżetowych rozwiązań, dostępnych w sklepach z elektroniką.
Chętnych do wejścia w głąb bestii nie brakowało
Okazja do tego, by usiąść za kierownicą prototypu LMP3 nie zdarza się na co dzień. Nic zatem dziwnego, że ubrany w różowe barwy zespołu BWT Mücke Motorsport model Duqueine D08 budził ogromne zainteresowanie, a kolejki do wejścia za kierownicę skutecznie blokowały przejście w pobliżu stoiska. Tym bardziej, że był to ten konkretny egzemplarz samochodu, którym Maks przejechał cały sezon Prototype Cup Germany, a nie samochód-zamiennik, będący starszą wersją modelu w odpowiednim malowaniu.
Na szczęście oczekując na swoją kolej targowi goście mogli napić się świeżej, filtrowanej wody, korzystając z wodnego bufetu, obsługiwanego przez BWT Polska. Dzięki wsparciu tej firmy odwiedzający stoisko mogli także dowiedzieć się więcej na temat systemów filtrowania wody oraz zdobyć cenne pamiątki i gadżety związane z BWT – obecnym nie tylko na prototypie Maksa, ale także w Formule 1.
Maks Angelard: cieszę się, że tyle osób odwiedziło stoisko
„Choć wyścigi endurance nie cieszą się jeszcze w naszym kraju dużą popularnością, bardzo mnie zaskoczył odzew kibiców i miłośników motorsportu, którzy tłumnie przybyli na nasze zaproszenie. Cieszę się, że tyle osób odwiedziło stoisko, wspaniałe było z każdym zamienić słowo, przybić piątkę, rozdać autografy i – oczywiście – zapozować do wspólnego zdjęcia. Dziękuję także za liczną obecność podczas rozmowy na scenie głównej, gdzie zdradziłem rąbek tajemnicy na temat nadchodzącego sezonu. Osobne podziękowania kieruję w stronę BWT Polska za wsparcie mnie podczas minionych targów. Cieszę się, że mogliśmy wspólnie zadbać o miłośników motorsportu” – podkreśla Maks Angelard.
